Insieme a Lina Caraceni, ho presentato un Ordine del giorno che vuole provare ad essere una risposta ad una problematica segnalata dalle ragazze e dai ragazzi di Officina Universitaria (sindacato studentesco attivo nell'università da più di dieci anni e che negli ultimi tempi si è affermata quale prima lista alle elezioni universitarie) e che, però, può riguardare l’intera città.
La presenza dell’università è un fattore importantissimo per Macerata, al punto che potrebbe essere quasi impossibile immaginare la nostra città senza l’ateneo. Alcuni commercianti del centro storico hanno attaccato nelle loro vetrine un cartello con scritto che, senza università, il centro storico sarebbe un non luogo.
L’università cresce. Lo dicono i numeri delle immatricolazioni, ma lo dicono anche in progetti in campo: dall’ipotesi di un caffè letterario nei locali dell’ex bar King ai lavori di ampliamento a Vallebona.
Come si inserisce la crescita dell’università nel contesto della nostra città? La risposta a questa domanda si intreccia con un tema che a breve il consiglio sarà chiamato a discutere: mi riferisco al Piano Urbano della Mobilità Sostenibile.
Il Polo Bertelli, la sede distaccata di contrada Vallebona, ospita il Dipartimento di Scienze della Formazione, dei beni culturali e del turismo ed accoglie moltissimi studenti. È difficilmente raggiungibile a piedi, sopratutto per i fuori sede. Molti ragazzi, così, si rivolgono al trasporto pubblico per andare a lezione. Gli autobus, però, risultano poco funzionali negli orari di punta delle lezioni più frequentate: si sono registrati alcuni disagi, con corse piene e persone lasciate a terra.
È una situazione da monitorare: poche settimane fa abbiamo applaudito Greta e le migliaia di ragazze ed i ragazzi che sono scesi in piazza per sensibilizzare l’opinione pubblica sul tema dell’emergenza climatica; lavorare per un trasporto pubblico efficiente e conveniente è un primo, piccolo passo nella direzione che quelle manifestazioni hanno indicato.
Una prima soluzione può essere l’introduzione di una corsa bis negli orari di punta. Si può, poi, ragionare su una revisione degli orari così da incontrare le esigenze degli studenti e, di riflesso, di tutte e tutti noi.
Vi è, poi, un altro tema: il rapporto tra la città di Macerata e gli studenti dell’università. Macerata dovrebbe mettere in campo pratiche e scelte finalizzate ad integrare ed includere la comunità studentesca nella vita della sua città. In questo senso, un piccolo, ma forse significativo gesto può essere l’introduzione di un’agevolazione sull'abbonamento dell’autobus urbano, così come avviene per gli studenti delle scuole e come avviene, per gli stessi universitari, in altre città, evidentemente consapevoli che la presenza dell’università può essere il motore per la sua crescita e per il suo sviluppo.
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